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《经济参考报》刊文:解析恒隆集团“品牌密码”

发布时间:2019-11-18 11:06:00 浏览:

编者按:《经济参考报》11月8日刊发了该报记者高伟所作的报道《解析恒隆集团“品牌密码”》,介绍了恒隆集团如何打造恒隆品牌的,现转发该报道,敬请关注。


       近日,湖北恒隆企业集团入选“新华社民族品牌工程·服务产业新锐行动”企业签约仪式在?#26412;?#20030;行。

  恒隆集团是一家专注于汽车动力转向系统及零?#32771;?#30340;企业,总部位于湖?#26412;?#24030;,于2004年在美国纳斯达克上市(代码:CAAS,中国汽车系统股份公司)。恒隆集团董事会主席陈涵霖在此次签约仪式上表?#33606;?#24658;隆集团将加快转型升级的战略步伐,向电子化、生产自动化、自动驾驶、智能制造等领域转型,同时深化恒隆国际化布局。此次入选“新华社民族品牌工程?#20445;?#23558;为企业发展提供新的助力。

  《经济参考报》记者在恒隆集团采访了解到,从创立之初员工不足80人、设备不足百台的小厂,发展到如今有员工近6000人、年销售额达58亿元的大型集团公司,恒隆集团依托的是以创?#38534;?#36136;量追求企业恒久发展的思路,实现?#38469;?#21319;级和企业的跨越式发展。

  坚持初心 以实力构造品牌

   “当初创业的初衷很简单,就是希望有朝一日我们国家自主设计研发的汽车转向系统能完全替代进口。”在接受《经济参考报》记者采访中,谈到20多年前建厂创业的初衷时,陈涵霖仍然满怀热情。


  1993年,陈涵霖从福建厦门到湖?#26412;?#24030;投?#24066;?#19994;。彼时,随着人民生活水平的提高,居民购买力的增强,以及国家汽车消费政策的出台,轻型车、轿车的消费得以拉动。
      当时,投身汽车零?#32771;?#29983;产、开发多年的陈涵霖以敏锐的商业洞察力,捕捉到了汽车零?#32771;?#36735;车转向器的行业商机。1997年9月,他再次投资900万美元,成立了以生产齿轮齿条转向器为主的荆州恒隆公司。
    “企业成立之初,面临复杂的市场竞争?#38382;疲?#26032;诞生的企业如果不能快速适应市场、应?#21592;?#21270;,就极有可能在竞争的大潮中被淘汰。”陈涵霖告诉记者,面对严峻的?#38469;?#24320;发和市场竞争?#38382;疲?#38472;涵霖总结出了产品开发与市场开发的“三步棋?#20445;?#25226;握潜在市场、服务现有市场、开拓新市场。
     在他的带领下,企业逐渐从小到大,由弱变强。截至目前,湖北恒隆企业集团拥有一家美国上市公司、 三家境内外投资公司、21家控股成员企业,业务涵盖转向系统零?#32771;?#26032;能源汽车电子系?#22330;?#25237;资、房地产、医药生物等。
     自2009年恒隆集团被中国汽车工业协会授予中国汽车零?#32771;?#27773;车转向器行业龙头企业以来,其产品产销连续位居全国同行业前?#23567;?#22914;今,恒隆集团产品主要供应多个自主品牌和合资品牌汽车,出口到北美和印度、俄罗斯等地。
      经过20多年的匠心铸造,恒隆集团以实力构造恒隆品牌,陆续通过了多项质量体系?#29616;ぃ?#33635;获第二届中 国质量奖提名奖、全国质量诚信优秀企业称号,还被评为国?#19968;?#28844;计划重点高新?#38469;?#20225;业、全国外商投资双?#29260;?#19994;、全国汽车零?#32771;?#32508;合竞争力百强企业等。恒隆集团产品相继列入国?#19968;?#28844;计划、“双高一优”计划,获得湖北省科技进步一等奖。恒隆集团自主开发的?#38469;?#21644;产品已拥有376项专利,其中发明专利42项。
      匠心铸造 以科技打造品质
    “一个公司要取得长远的发展,产品要在市场上站稳脚跟,没有适销?#26376;?#30340;产品不行,不创新更不行。”陈涵霖说。
    “改进在于持久,品?#39318;?#27714;永恒”的质量方针,诠释了恒隆集团以创?#38534;?#36136;量追求企业恒久发展的思路。
      20多年来,恒隆集团致力于研制生产各?#20013;?#21495;的卡车、乘用车及商务车转向系统零?#32771;?#29616;可生产四大系列,307?#20013;?#21495;的动力转向器、电动(EPS)及手动转向器、电动转向器控制器、DCDC、转向管柱、电机(有刷、无刷)、传动轴及转向油管等产品。
     作为一家十分重视成本管理的企业,对于科技创新,陈涵霖却舍得投入。恒隆集团曾先后引进?#21496;?#26377;国际先进水平的澳大利亚Bishop公司转向阀?#38469;酢?#38889;国南阳公司管柱生产?#38469;酢?#32791;资近千万元从美国引进了MTS337型转向器试验机,专门模拟各种不同的路况,用于动力转向系统的研发。这种设备在国内仅有两台,而恒隆集团拥有的是功能最先进的一台。
     为了保持产品的?#38469;?#20248;势,恒隆集团除了在总部建立科技研发中心外,还先后在?#26412;?#19978;海、长春、武汉等地成立了研发中心,与美国、日本、澳大利亚等发达国家建立了科技协作网,形成了以荆州为中心,以长春、?#26412;?#19978;海、武汉为支撑的产品研发网络。
     以“科技打造恒隆品质”为经营理念,恒隆集团确定了“一主两翼,多业并举”的发展思路:“一主”即以传统转向产业为主;“两翼”即智能装备业和循环经济产业;“多业并举”即产业多元化发展,提升现有产业竞争力,在条件许可的前提下积极拓展相关产业。
     恒隆集团始终坚持以传统汽车转向产业为发展根基?#27426;?#25671;,同时发掘并培育产业新动能、新经济增长点,获取未来新兴产业竞争的优势,以集团下属的智能装备制造基地唯思凌科公司为发展基础,拓展产业链,以智能装备为平台,努力打造汽车零?#32771;?#34892;业智能工厂解决方案品牌。
     前瞻布局 引领汽车转向行业
     9月7日,由工信部主办的2019世界物联网博览会在无锡太湖国际会展中心举行。此?#38382;?#30028;物联网博览会上,恒隆集团与战略合作伙伴一起发布数款新产品,用智能?#24067;?#21644;物联网?#38469;?#30340;创新,体现汽车革命的四化:电动化、智能化、网联化和服务化。
     在恒隆集团看来,这次发布的产品,是传统运输业和新能源汽车与物联网深度结合的典型应用,物联网?#38469;?#30340;应用将改变工业以及人类生活的方方面面,将带来汽车?#32479;?#34892;行业全新的变革。同时这次发布会的成功举办,也成为恒隆集团与战略合作伙伴一起打造“智能网联+场景化”产业升级的里程碑。
恒隆集团拥有强大的?#38469;?#21147;量和研发能力:一个集团研究院以及三个?#38469;?#21644;研发中心,超过600名致力于研究开发、测试、产品及工序完善和新型材料应用的专家队伍,与清华大学、武汉理工大学等高等院校及美国德尔福公司、澳大利亚Bishop公司、韩国南阳公司等国际知名公司有长久的合作。
      据悉,恒隆集团将立足汽车零?#32771;?#21046;造业,坚持成本领?#26085;?#30053;,实现恒隆集团在“产品、市场、管理”三个领域的全面转型升级。具体而言,在市场谋略上,完成向高端产品和高端市场的转型;在产品格局上,完成向汽车电子为主的产品转型;在管理转型上,以扁平化、信息化、精益化的管理模式,提升集团运营效?#30465;?/span>
      陈涵霖认为,在产品开发上,企业应该做到使用一代、研制一代、储备一代。按照恒隆集团的规划目标,到2020年将实现“2533战略”和“两个一工程?#20445;?#36827;入全球行业前五位、五个以上产品或客户进入全球采购平台、EPS产品销量占总销量的三分之一以上、非转向产品业务占集团总销售额的三分之一以上、国际市场销量占总销售额的三分之一以上;转向产品总销量达到1000万台、循环球转向器产品成为全球第一大供应商,努力将恒隆集团打造成在智能汽车领域具有国?#31034;?#20105;力的全球供应商。
      产业协同 构建“绿色产业?#30784;?/span>
     当前,恒隆集团制定了树民族品牌,走强国之路的目标,产品全面进入国际国内主流市场的发展策略和扩展国际市场的方针。在这一策略和方针的指导下,恒隆集团产品在民族品牌汽车企业中的份额?#27426;?#25193;大,并且向合资企业一汽-大众、东风标致-雪铁龙批量供货。同时,恒隆集团还与美国通用汽车公司、克莱斯勒汽车公司及汽车零?#32771;?#37319;购商进行广泛接洽和合作。
     2018年,恒隆集团着眼企业发展大局,抓住作为荆州市汽车零?#32771;?#34892;业龙头企业的优势,在荆州落地三大投资项目。此外,恒隆集团还通过战略合作与世界知名的日本KYB公司合资成立EPS专业制造企业,依托现有基础和自有优势,实现?#38469;?#21319;级和企业的跨越式发展,为荆州成为“转向系统之都”形成坚实的产业基础。不仅如此,近年来恒隆集团还通过投?#24066;?#24314;新能?#27425;?#27969;整车项目,集聚新动能,加快产业发展。
     通过这些项目的落地实施,恒隆集团以现有数字化、自动化建设水平为基点,结合行业领先解决方?#31119;?#31435;足荆州开发区构建起一个核心?#38469;?#39046;?#21462;?#20135;业特色鲜明、公共服务完善、运作模式先进的汽车零?#32771;?#21046;造“绿色产业?#30784;薄?/span>
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